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停車棚工程成本首要是指在施工項(xiàng)目成本構(gòu)成過程中直接構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程構(gòu)成的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械運(yùn)用費(fèi)及其他直接費(fèi)，也是項(xiàng)目成本的首要組成部分，應(yīng)作為首要控制內(nèi)容。
材料成本控制包括材料用量控制和材料價(jià)值控制兩方面，停車棚材料用量的控制要做到開工前計(jì)算出額定材料消耗量，施工時(shí)施行限額領(lǐng)料原則，各班組只能在規(guī)矩限額內(nèi)分期分批領(lǐng)用，如超出限額領(lǐng)料，要分析緣由，及時(shí)選用糾正方法;一起要考慮改進(jìn)施工技術(shù)，推廣運(yùn)用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料;并且在對(duì)工程進(jìn)行功用分析、對(duì)材料進(jìn)行功用分析的基礎(chǔ)上，力求用價(jià)值低的材料替價(jià)值值高的材料。
人工費(fèi)控制首要從用工數(shù)量方面進(jìn)行控制，在施工之前根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工量，并將安全出產(chǎn)、文明施工及零星用工按一定比例(一般為5%-10%)一起包給領(lǐng)工員或班組，進(jìn)行包干控制;一起還要跋涉出產(chǎn)工人的停車棚技術(shù)水陡峭班組的組織處置水平，合理進(jìn)行勞動(dòng)組織，減少窩工浪費(fèi);施行合理的獎(jiǎng)懲原則;加強(qiáng)技術(shù)教學(xué)和練習(xí)作業(yè);加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，緊縮非出產(chǎn)用工和輔佐用工，嚴(yán)厲控制非出產(chǎn)人員比例，跋涉勞動(dòng)功率，精減人員;關(guān)于技術(shù)含量較低的單位工程，可分包給分包商，選用包干控制，降低工費(fèi)。
施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)處置，細(xì)心計(jì)量查驗(yàn)，堅(jiān)持余料回收，降低料耗水平，合理堆置現(xiàn)場(chǎng)上海車棚材料，避免和減少二次搬運(yùn)，降低堆積、倉(cāng)儲(chǔ)損耗。材料價(jià)值控制要進(jìn)行采購(gòu)價(jià)控制，通過市場(chǎng)行情的調(diào)查研究，在保質(zhì)保量的前提下，貨比三家，擇優(yōu)購(gòu)料;合理組織運(yùn)送，就近購(gòu)料，選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方法，以降低運(yùn)送成本;合理判定進(jìn)貨批量和批次，考慮資金、時(shí)辰價(jià)值，減少資金占用，盡可能降低材料貯藏。
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